电子狗哪个牌子好 行车记录仪什么牌子好带电子狗的
电子狗又称驾驶安全预警仪，是一种车载装置，由硬件系统和软件系统所组成，包括雷达、GPS定位、中央处理器和智能测速预警系统。主要是利用GPS卫星定位及雷达信号检索，提前提醒车主电子眼或测速雷达等测速设备的存在，防止因为超速等违规而被罚款和扣分。它分为普通电子狗、智能电子狗、云电子狗等。
电子狗原理是指电子狗利用GPS卫星定位确定汽车行驶位置，再与电子狗内置测速点数据进行比照，在即将遇到电子眼等监测设备之前发出预警，以及利用雷达探测技术侦测行驶路线一定范围内的电子枪等监测设备病及时预警，提醒车主控制行驶速度注意安全，避免罚单和扣分。这整个的预警过程就是电子狗原理。
我们先来说说雷达测速的原理，雷达测速仪是根据接收到的反射波频移量（多普勒频移）的计算而得出被测物体的运动速度。雷达波束照射面大，因此雷达测速易于捕捉目标，无须精确瞄准。雷达设备不仅可以固定在路面，也可安装在巡逻车上，可以依照警方任务需要随时更换采证地点，是所谓“流动测速”；其次，雷达固定测速的误差为±1Km/h，完全可以满足对交通违章查处的要求；国际上采用雷达测速亦有30多年的历史，且技术成熟。国内各大城市和高速路都有正，反向的雷达测速器，高速公路上以正向测速装置居多。背向测速就是雷达波和摄像机方向和汽车行进方向一致，车辆超速时摄像机拍摄车辆的后车牌。正向测速就是雷达波和摄像机方向和汽车行进方向相反，车辆超速时摄像机拍摄车辆的前车牌。雷达探测式电子狗的原理很简单，就是接收到雷达信号后，马上报警，提示车主减速。
雷达探测式电子狗大部分是进口的，国产好一点的有中恒的鹰眼系列，价格一般在数百元至上千元不等，性能高低也非常不同。如不同品牌型号的产品，可以接收到的的雷达波的频段不同。因为我国各城市道路的雷达测速设备从不同的国家进口以及我国自己生产的，使用的雷达频率不相同，同一个城市有些装了三四个不同频段的雷达测速器。低端的雷达探测器，往往只能感应一到两个频段的雷达波如日本的产品），而高端的雷达探测器，可以感应多个频段的雷达波，甚至还有激光感知器，所以探测距离无法绝对，因为交警使用哪个频段的雷达，测速时使用的雷达功率的大小，还有当时的环境因素，对探测的距离都会有较大的影响，因此，探测距离只能进行一个相对地比较，而不存在绝对的准确数据。
无聊搜了关于电子狗的问题，发现各种广告软文看不下去了，来好好回答下这个问题。
和那位吴彦祖一样，很巧我也是杭州的，然后我也是推荐Valentine one，看了下回答时间有点年份了那么我来补充一下。
2013年，在老老实实开完磨合期保养后因高速经验不足，在限速100的地方开了120吃了个违章，于是一怒之下花了3200找了个代购买了Valentine one。在之后几年一直到现在，就吃过三个超速扣6分的违章，其中两个是因为车内聊天没注意，还有一个是第一次被顶部杆子上的测速器拍到，而那次还很凑巧的把音量给关到了最小没注意。
而我好朋友也买了BELTRONICS顶级的STi虽然安静，但论探测距离还是没我的Valentine one远，距离远就意味着早刹车早减速。
1、一般人家问我你这个是什么，我都会正经的回答“雷达探测器”而不是回答“电子狗”，那些国产的山寨GPS(也就是存了地图文件固定了地点而已)有脸叫电子狗那就不这么称呼了。字面理解很简单，因为这东西就是探测雷达信号用的。
那么问题来了，理论上会接收所有测速会用到的雷达信号，尤其是Valentine one，吵的飞起，在市区内不能用，因为到处都是雷达干扰。
因为雷达不仅用于测速，还会用于MPV电动门，工厂门口的闸门，某些品牌高配车的辅助设备(比方说我最头疼的Q5和A6，老特么远的就开始叫了，不超过他们没辙，还有凯迪拉克等，另外就是有些军事地带会有军用雷达也会有干扰)那么可能会问那把有干扰的频段关掉不就行了？回答是不行，因为目前我高速开下来，大部分都还是K频，关了就肯定要被拍的。
所以，使用Valentine one的一个问题就是，你得自己判断是否有测速，用杭州来举例子。原来早的时候市区地面道路基本是没测速的，中河上塘高架一路都是没测速器，摆在那的都是空壳，只有在市郊或者要出市区范围外了就会出现测速器。后来秋石高架造好两年了直到去年才有测速，目前我所测试的在秋涛路上方从四桥出来后一直到德胜立交的4个双向车道全是真的并且全天候开启，如果不是用Valentine one而是用山寨电子狗的话肯定在新装的时候就要全分扣完。(从前夜里我开100从下沙回市区那是常事，如果我再说实话可能会被喷)杭州的交规非常严，做道路监控测速那几家公司也都在滨江，我用杭州来举例的意思就是，市区很少会有测速并且市区超速那是真的找死(高架快速路除外)，主要不是自己而是万一出了事故那就是路人遭殃。
然后在高速上，除了区间测速是绝对无解的以外，目前我所碰到的就是固定、移动，特别点的还要包括头顶杆子和监控放在一起的测速器。在高速上是非常好使的，从前我太年轻，长年都是160以上，这年头如果没有急事的话如果车流量不大基本都是维持在150，但我要说一句，开快车不代表危险驾驶，但是乱窜不打灯不注意四面状况并超速行驶那是在走黄泉路。
2、接着说说使用经验。
高速，正常天气，直线，车流量小，至少1公里就能接收到信号，这时候根据距离来判断是否是真的雷达测速器而不是干扰，并且还可以通过路旁的牌子提示前方测速来判断是否确实是有测速器(不过有些高速就是没牌子，算钓鱼不？)
高速，正常天气，直线，车流量多。可能会受到干扰比如奥迪高配，或者因为车子挡着雷达信号导致接收信号变弱，不过车流量多怎么开的快呢，如果这时候还想着超速驾驶不跟着别人一起上路就是自己单独上路了。
高速，雨天雾天雪天，直线，车流量正常。因为天气原因，信号会变弱，但对于Valentine one来说还是能提早发现的，不过也还是一个道理，雨天开太快，四驱都救不了，还是老实点为好。我和我好朋友曾经开着朗逸在雨天的长深高速上，挂着Valentine one还是老老实实开130左右，被3辆不同的车超过其中有一辆普桑。后来隔了5分钟的样子，我们看到了碎片，接着看到普桑横在内道上，再过了5分钟看到另外一辆SUV撞在了外道护栏上，再过5分钟看到另外一辆调着头在中间道上。
高速，正常天气，大弯道。尤其是上坡，探测距离会减少很多，然后交警又很喜欢放在弯道处，所以要小心别太浪。同理的还有桥下中间柱子后方，有些劣质测速器信号还会有点弱。
剩下的就是尽量走中间道，可以防止灌木对信号的影响。举个今年年后的例子，陪我朋友去他老家溜达了一圈，回来路上他了一段，没有测速指示牌，Valentine one提示距离越来越近，到满格时我们降到正常速度，旁边中间灌木丛里放着一个临时用三脚架架着的测速器。
市区的话，走快速路的时候我会放上去，不是为了超速而是为了以防万一，到大晚上车流量很少的时候，又可以当做探测最近是否有新的测速器安装了，就像我在上面所说的秋石高架，有两个都是塞在隔音带里，非常的猥琐，一个还是在弯道，一个弯道加速超车，GG
另外就是提一下国道省道，有些地方会提示前方测速但实际上老远了一直就没叫过那就说明是为了让你心里上降速，而最坑的也要数国道省道，冷不丁的突然间提示，接着你会发现放在路边地上搁着临时的，甚至有时候你想找都找不到。
3、Valentine one的好处就是信号强，前后都能探测，杭千高速有一段测尾速，我在接近的时候信号很弱我判断成是对向车道的，但在我接近时发现是反着放的立马一脚刹车，离开时后视镜看到确实是闪了但是因为及时刹车所以没事，并且这时候信号是由强变弱，就证明了是测尾速，这种测速方法在上海很多，所以越发达的地区需要越小心。
区间测速不提了，无论什么狗都不可能解决，说能解决的都是在吹逼。
火花测速，没碰到过，不知道是为什么。
头顶测速，在高速上看到有杆子都老老实实减速，因为这种测速器的信号并不是很强。这种在很远都能看到，也不用根据路牌提示判断了。
若你选择了Valentine one，看到了奥迪的尾灯，这时候它叫死，根据经验判断前方没有测速器的话你就尽快超了他们，要不然你就得关了声音老老实实跟着。
4、限速多少就不要提了Valentine one没这功能因为人家是美国产的，而且这是常识，实在不知道就开个高德，另外，长途旅行建议高德同时打开自带的电子狗功能，可以同时确认是否有测速。
5、Valentine one还会有强干扰的状态，就是闪三下滴滴，典型的就是经过带强光照明的流量监控下方，这也是我一直强调的过监控要低调，尤其是在上海。
6、过隧道请不要开太快，有些隧道会有持续的测速，并且隧道无法避开风险，隧道还是不要超速的好。
最后再说几句。
Valentine one相对来说配件很多并且军工品质，夏天放在挡风玻璃上太阳直射挂着一点事都没，国产山寨狗温度一高看他们怎么继续吹。
建议自己某宝找代购，某宝上因为法律问题只有擦边的名字，自己判断就行，我认识的那人他是偶尔回来下带上那么几个。我和他也没关系，不写他店名了。
现在区间测速正在逐步增加，渐渐的能开快车的地方在发达地区的机会就越来越少了，如果要买就得考虑下值不值得了，我也是第一次被拍后才决定买的(结果解锁了天生爱开快车的特性)
作为一个经常明知故犯的人给的建议，车流量小可以超，但是还是要做到严谨开车，我超速的原因是为了离别的车尽量远一些，自己能开在中间道保证安全，因为有时候不是你不超速造成的事故，而是有些人突然的不看后方变道或者是其他意外导致。
（一）电子狗哪个好
目前常见的电子狗有以下几种：
（1）单频电子狗。即只能接收X频段或K频段的，这类装置只能用于部分地区的部分监视装置，漏报多，成本低，价格便宜；
（2）多频段电子狗。一般为X、K、Ka频段，也只能适用于部分地区；
（3）全频电子狗。可接收全部频段，如X频、K频（俗称三脚架）、Ku频、新K频、Ka频、LASER 雷射、Ka－Laser、P频等。这类测速雷达警示器设备在全国范围内均有效，在高速上反映特别灵敏，一般提前500米到2公里就预报。但在市区内干扰也大，经过电子自动门的时候也会报警。
（二）什么牌子的电子狗好
目前市场上常见的电子狗品牌主要有E路航征途、征服者、华创e路航、善领、VST、华锋E路航、任e行、中恒等等。毕竟一分价钱一分货，像电子狗这东西也是经常要用到的，在购买电子狗之前先对电子狗品牌有一个大概的了解是很有必要的。不建议大家去盲目追求高端或者昂贵的品牌。而是希望介绍大家从多个方面对电子狗进行认真地比对，结合你自己的需求，这样才能选购到一台适合自己，也让自己满意的电子狗！
大家都有这样的经历：选择电子狗时，卖家没哪个不说自己的电子狗是最好的，描述五花八门无奇不有，但是，真正买了又不管用，这是为什么呢？很简单，是卖家的错误诱导甚至欺骗。
我们买电子狗只有1个目的：预警流动测速、固定测速及违章信息，做到驾驶无罚款。只有这样的电子狗才是我们要的真正的好电子狗。
哪个品牌的电子狗好？
现在市场上的电子狗品牌繁多，为什么这样呢？这是因为电商的发展导致的，很多电商卖家按照规则注册个品牌，搞个官网，然后请众多水军炒作，导致吹的天花乱坠实际效果不行，更有甚者，很多电商卖家今年做这个品牌，做臭了立即再更换个品牌继续类似炒作，这类品牌的典型是“傍大牌”“胡编乱造”，是不可信的品牌。
车友选择电子狗最主要的还是选择知名品牌如:贝尔、先知、善领、征服者等等。
专家意见：值得推荐的电子狗
到底哪款电子狗最好呢？到底哪款电子狗适合大陆使用呢？专家给出的意见是：目前最好的电子狗--2015款美国贝尔gx998超级电子狗
从最近频发的碰瓷事件来看，一款适合自己的行车记录仪是多少重要，尤其是行车记录仪带电子狗一体机，行车记录仪带电子狗一体机的使用效果很不错，不仅记录仪拍摄画面清晰，而且电子狗的流动测速效果也非常不凑，非常适合在市区内电子眼繁多的街道使用。那么问题也来了行车记录仪带电子狗一体机好用吗，哪个牌子好？
其实回答“行车记录仪带电子狗一体机好用吗，哪个牌子好”这个问题比较简单，主要遵从以下几个方面就了。
1、看行车记录仪带电子狗一体机品牌
行车记录仪带电子狗一体机品牌很多，价格差距也很大，从100元—2000元不等，300元以下的机器质量都不是很好。现在网上靠谱的行车记录仪带电子狗一体机品牌有捷渡、途美、任e行、趴趴狗、凌度等；行车记录仪带电子狗一体机不建议购买的品牌有包黑子、路路通、卡马仕等。质量差的行车记录仪带电子狗一体机会出现干扰导航信号、漏秒，乱叫等问题。
2、看行车记录仪带电子狗一体机拍摄角度
理论上讲，行车记录仪带电子狗一体机拍摄的范围越大越好，所以行车记录仪带电子狗一体机都配置广角摄像头。但是一体机广角越大，画面变形越严重。常见的行车记录仪带电子狗一体机拍摄角度是120°和140°。有些一体机宣传可以达到170°，其实都含有一定的吹嘘成份。
3、行车记录仪带电子狗一体机的夜视效果
夜间发生交通事故是白天的三倍多，所以行车记录仪带电子狗一体机的夜视效果很重要。300元以下的行车记录仪带电子狗一体机夜视效果是很差的。另外，一体机的夜视效果肯定是不会太好的，四米以外看不清楚车牌是很正常的。
4、行车记录仪带电子狗一体机的电子狗和测速功能
行车记录仪带电子狗一体机最重要的就是电子狗功能了，这个电子狗功能没有什么可说的，不过一定要在繁华的低端实际测试更好一些，防止电子狗功能识别率比较低。测速方面尽量选择实时显示了解自己的速度状况的行车记录仪带电子狗一体机。
高德APP自带电子狗功能，基本上固定的测速点都会有提示，但流动雷达他可提示不了。所以，一个可靠的能扫描雷达的电子狗还是很有必要的！但是，现在高速和国道已基本改为区间测速，电子狗也没那么重要了，还是老老实实看路标开车吧~~
我现在基本都是用手机自带的百度了，不导航的时候也开百度的电子狗。如果你车里自带导航，然后又开手机导航，开车途中在同一提示点，两个导航（电子狗）都会给你提示，导致声音很多。
不过如果是为了在开车的时候让自己买个放心，买个电子狗也不是不可以的，起码心理上会有安全感很多，我最开始买电子狗也是基于这个原因，不过只要遵守交规，基本手机自带的导航就可以满足了。
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